中國鋼鐵企業今年第1季的虧損額持續擴大，較去年同期暴增了6.6倍。在目前已發佈的2015年年報的中國上市公司中，虧損額前4大的企業均為鋼鐵企業，其中，武漢鋼鐵（武鋼）成為去年上市公司中的「虧損王」，武鋼已承諾今年在鋼鐵主業將降低成本73億元人民幣（下同）。

儘管近期鋼價暴漲使部分鋼企在3月份轉虧台北汽車借款 >2016機車貸款人條件 各銀行貸款利率比較 為盈，為近9個月來首次產生盈利，但分析人士認為，鋼價回升將受抑制，後期走勢不容樂觀。



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中國鋼鐵工業協會（中鋼協）數據顯示，中國鋼鐵企業的虧損今年第1季淨虧損達到87.48億元，虧損額較比去年同期增加76億元，暴增了6.6倍。另外，值得注意的是，雖然虧損額度大幅增加，但虧損面收窄，由去年同期的51.52％減少至今年第1季的36.36％。

經濟觀察報引述中鋼協相關人士稱，今年第1季，之所以鋼鐵價格暴漲使鋼企在3月份轉虧為盈，主要是因為自去年第4季以來，鋼鐵產量明顯減少、鋼材庫存處於低位、價格觸底反彈，以及政府加大投資、降準降息和房地產政策鬆綁等樂觀預期等因素。

上周，鋼礦價格雙雙暴漲10％，鋼價恢復至2014年9月水平。光大證券分析報告指出，模擬的鋼鐵業利潤已接近10年來最高水平，推測4月鋼鐵業稅前利潤已逾每噸400元，創2008年金融危機以來的最高水平，稅前利潤率則接近歷史最高水平。

高盛認為，鋼價暴漲並不是由基本面改善所驅動，主要是得益於由大量信貸支撐的基建投資，此波價格暴漲恐使中國鋼企、鋁企和鋅企出現提早復產的風險。中鋼協副會長屈秀麗日前也中古車貸試算程式 表示，鋼鐵業產能過剩問題並未解決，後市不容樂觀。

(工商時報)

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